中小机场不仅是中国民航运载网罗的进军基础行径，亦然激活区域经济发展的载体。“限制2025年9月，寰宇共有颁证运载机场267个，其中中小机场189个，占比为71%。中小机场也曾成为国度机场体系的进军构成部分，是推动大家航空市集发展的基础和支捏，是自在东说念主民好意思好生涯需要的进军大家基础行径。”在日前举行的第七届中小机场与区域经济发展论坛上，中国民用航空局机场司司长马志刚暗示。

现时，中小机场发展面对运转安全水平仍需进步、盘算想象亟待改进、工程栽植管奢睿商亟待加强等挑战。中国民航局数据看法，2024年，中小机场收尾年游客混沌量仅占寰宇运载机场总量的16.6%。大基数、低比值的近况，体现出中小机场发展既面对难题，又赋存着雄伟的发展后劲和机遇。

行家以为，鼓动中小机场发展，需要全面进步行业安全照看、盘算想象、施工安全和轨制化栽植运转水平，全面完善规定范例体系。要充分依靠科技卓著和革新立异优化机场栽植运营，以吉祥、绿色、忽闪、东说念主文为主张，收尾机场运转安全保险有劲、分娩管千里着从容能良好、游客出行方便高效、分娩环境绿色和谐。

马志刚惨酷，要全面完善规定范例体系，为中小机场发展夯实基础。机场界限现在已变成以《中华东说念主民共和国民用航空法》《民用机场照看条例》为统辖，以7部规定、48部表任性文献为支捏，以101部五类文献、153项时刻范例为基础的机场规定范例体系。政策和轨制需要与时俱进，矫正完善。在总体布局上，紧要扣乡村振兴、区域和洽发展计谋，将波及中小机场的规定范例纳入民航合座范例体系统筹考量，确保场所不偏、相接顺畅。在鼓动节律上，安身中小机场范畴小、资源有限的骨子，幸免“一刀切”，分界限、分阶段出台适配性强的范例表率。

机场信息数据难以分享，跨组织协同保险就难以互通。中国民航信息集团有限公司副总司理杜晓铭暗示，针对中小机场的骨子艰难和互异化需求，中国航信通落伍刻适配，推出了云霄化、轻量化、板块化、集团化、国产化的忽闪机场科罚决议。云霄部署裁汰硬件进入，以轻量想象减少运维压力，以模块化选定适配多元需求，以集团劳动整合区域发展。让中小机场成为大型机场的消弱版、精华版，而不是减配版和落伍版。

四川成齐双流区连年来探索航空产业立异发展旅途。成齐双流经济开发区党工委副文书、管委会主任苏黎先容，双流区依托中国商飞公司，发展大飞机产业链前端研发立异、末端机载开荒制造、后端运营维修三伟业态，拓展C919和C909整机、发动机、部附件研发维修制造智商，打造央地合营大飞机立异示范园。与此同期，作念强飞机轮回产业链，挖掘空客公司在飞机研发制造、维修留意、拆解和航材营业等界限的全球资源，打造飞机绿色轮回经济新时势。此外，依托民航平台，打造航空关联产业集群，通过栽植民航航油航化核定中心、民航机载开荒核定中心、民航成齐医学中心、中国民航科普教师基地等，构建多元协同、秉性明显的航空产业生态。

云南省机场集团历程多年奉行，变成了以“一体化”为中枢的立异时势。云南航空产业投资集团党委委员、副总裁沈锋暗示，通过一体化的忽闪协同，为照看安全安设了“数字大脑”。现时，云南机场集团设立的云南机场群协同运转平台，集航班程度管控、动态监控、航空器轨迹追踪及大面积延误监测预警于一体，通过对接民航局、空管等单元，大概跨组织进行数据分享，收尾了运转信息的及时分享和协同决策。

鄂州花湖机场从栽植到运营，坚捏数智赋能体育游戏app平台，依托栽植期打造的数字孪期望场底盘，打造国外一流航空货运关节。湖北国外物流机场有限公司副总司理余玉龙先容，针对国外货运航班运诊疗态信息滞后、预达时代不准确的行业痛点，鄂州花湖机场自主研发了基于ADS-B(自动联系监视播送系统)航班及时数据追踪系统，对所有进港国外货运航班落地时代进行分钟级的精确估计，现在准确率达到100%。为了增强应薪金杂天气的判断智商，机场栽植了智能表象预告平台，集合东说念主工智能时刻，大概开展多时效的雷雨、冰雹、能见度等预告，直不雅呈现鄂州花湖机场及附进区域的强天气灭绝范围与影响区域，雷雨预告准确率从之前的90%进步至95%。(经济日报记者 崔国强)