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　　10月13日

　　位于武汉的东风汽车一体化压铸工场内

　　16000吨压铸机低千里的开动声

　　与开发教唆音交汇

　　十余名工程东谈主员身着工装

　　在弘远的开发旁进行投产前的试制、调试

　　一炉炙热的铝液被注入模具，合模、加压、冷却——仅两分钟，一个完好意思的新动力电板包托盘便宣凯旋型。这座承载着大家最大吨位一体化压铸技艺的工场，已全面进入投产倒计时。

　　也曾通过完好意思验收的蚁集厂房占大地积达4.7万平时米，其内有两台已装配就位的“工业巨无霸”——16000吨与10000吨一体化压铸机。其中，16000吨压铸机是大家最大吨位压铸机，其责任旨趣是动模以16000吨的压力压向静模，十分于在模具名义施加20多万个成年东谈主的分量。

　　▲湖北新闻视频画面

　　“这是制造技艺的翻新。”东风电子科技股份有限公司武汉分公司总司理吴晓飞指着正在开动的压铸机讲解注解谈，“传统车身由数百个零碎零件焊装而成，不仅制造历程长，还存在焊合点多、刚度不及等问题。当今不错通过一体化压铸，将底盘结构件整合为三个大型压铸件，零件数目和焊合点大幅减少，分娩恶果大幅跃升，车身减重的同期，扭转刚度可进步10-20%。”

　　精度畛域是揣度技艺水平的要道。铝液在40MPa的压力下快速填充到4平时米的模腔，被16000吨锁模力稳稳锁住，快速冷却成型。整条分娩线承袭高度自动化缱绻，确保分娩节律135秒/件、居品及格率95%的高概念。

　　▲湖北新闻视频画面

　　“更迫切的是，咱们的材料诈欺率达96%，可轮回诈欺。”吴晓飞说，“这不仅大幅训斥了资本，也从泉源上践行了绿色制造的理念。”

　　东风一体化压铸状貌于2024年11月开工成就，2025年8月依期完成主体厂房完好意思验收。状貌一期投资约5亿元，预测年产汽车轻量化部件20万件，二期拟再建四条产线，总年产能概念为60万件。这些产线将专注于新动力汽车后地板总成、电板壳体等超大型结构件的分娩。

　　▲湖北新闻视频画面

　　回溯行业发展，2020年，特斯拉领先应用6000吨级一体化压铸机，带动制形资本训斥30%，分娩周期缩小一半以上。这次东风汽车将一体化压铸吨位进步至16000吨，并建成大家最大吨位的一体化压铸工场，这是中国在汽车制造高价值链步调达成从“跟跑”到“领跑”的要道逾越。

　　吴晓飞告诉记者，跟着调试责任接近尾声，工场行将全面干涉运营。从技艺引进到自主创新，从零部件拼装到一体成型，这座工场将为中国新动力汽车制造业提供新的技艺范本和发展念念路。

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