在英法律阐发恩伯勒举行的海外坦克车辆博览会（IAV 2025）上，英国费林科技公司（Fering Technologies）推出了费林“不死鸟X（Pioneer X）”。

这是该公司与海外特种部队勾通研制的一款夹杂能源政策车辆，专为远征任务贪图，具备7000千米的续航里程、静音电动行驶和集成电源系统。这些功能不错保证在偏远和恶劣环境中实践任务，同期最大约束地减少对后勤补给的需求。

本文为“部队坚韧（Army Recognition）”网站发布的驳倒著述，本东谈主翻译并裁剪给公共共享。

费林“不死鸟X”是2021年推出的费林“不死鸟”的军用型，性能获取进一步进步，举例模块化车身不错安妥各式军事任务、更大的灵验载荷、静音电动行驶和减少红外信号等，同期越野性能获取加强。

“不死鸟X”的模块化车身接受了碳纤维和铝合金材料，整备分量1650千克。全长5.12米，宽1.9米，车身高度不错在1.7～2.165米之间调遣，以安妥各式作战需求。该车还配备了一套模块化防滚架，不错字据东谈主员运载、医疗后送、武装窥察等不同任务进行再行设立。6×6繁衍型号将灵验载荷提高到2.5吨以上，扩大了作战智商。

“不死鸟X”配备双电机，单台扭矩650 Nm。配备锂钛氧化物电板，充电速率快，使用寿命长。60 kW增程器可选燃油发电机或氢燃料电板，提供更远的续航里程。集成在中央防滚架上的470升油箱有助于提高动手后果。“不死鸟X”的静音电动行驶款式不错终了80千米的低杂音行驶里程，而热屏蔽功能不错裁汰红外信号，从而裁汰被敌方发现的几率。

车载集成电源系统不错提供60 kW的电能，玩忽守旧无东谈主机、通讯系统和无东谈主车辆等成立。该功能减少了对外部电源的依赖，使“不死鸟X”不错行为迁移指示中心或电源重要使用。

“不死鸟X”越野性能包括寂寞的可变行程空气吊挂，可字据路面景况进行调遣，离地谬误高达850mm。该车最高行驶速率130千米/小时，可爬上750mm矮墙，侧坡50°，爬坡60%。该车适合IP68防水顺次，可彻底浸入水中（本图为费林“不死鸟”民用型的性能）。

灵验载荷为1.85吨，不错实践东谈主员运载、医疗后送和窥察等任务。在医疗后送任务款式下，不错承载9东谈主或4副担架。玩忽字据需要装配12.7×99mm机枪、40mm自动榴弹辐射器和8个烟雾弹辐射器。22.5英寸（572mm）轮毂配备的顺次卡车轮胎，增强了运载和安妥智商。

正在研发的自主功能包括扈从载东谈主车辆的无东谈主补给车队，减少东谈主员受到恫吓的可能性。斟酌中的升级技俩提高态势感知和操作寂寞性的电子系统，这些发展标的与其他同类车辆的研发技俩调换，举例专注于无东谈主作战智商的莱茵金属“任务大家（Mission Master）”。

“不死鸟X”的研制基础费林“不死鸟”是驰名汽车工程师本·斯科特-格迪斯（Ben Scott-Geddes），接受织物车身和铝合金底盘，强调使用后果和自主性。军用型接受了夹杂能源系统，不错使用多种燃料，亏电油耗4.7升/100千米。该车涉水深度1.4米，侧坡50°，爬坡60%。天然织物车身莫得装甲，但有助于减弱车重和提高安妥性。

车载电力系统守旧各式成立，包括无东谈主机和电动越野车。“不死鸟X”接受的模块化贪图不错字据特定型号，如运兵车、指示车等进行设立。北极和沙漠测试标明，该车在极点环境中动手可靠。该车安妥性一样梅赛德斯-疾驰“乌尼莫克”等越野车辆，尔后者以超强的多用途智商而著明。

在IAV 2025现场，展示了全副武装的费林“不死鸟X”，装配了M2HB和FN MAG机枪。该车扼制红外信号和伪装智商被以为不错提高战场生计智商，而夹杂能源、模块化和专科设立智商，响应了军用车辆强调多用途、安妥性强的发展趋势。