扬子晚报网12月4日讯（记者 石小磊）12月3日，海太长江纯正“江海号”盾构机的刀盘中心块运抵江苏南通海门吊装上岸，通过水陆联运的时势插足施工现场，标识着海太长江纯正盾构机拼装插足新阶段，向着盾构始发主义又迈出坚实一步。

海太长江纯正盾构机“江海号”刀盘由中心块、6个主臂、6个辅臂焊合构成。整机长约145米，总分量约5000吨，最掀开挖直径达16.64米，是我国迄今自主研制的最大直径盾构机。本次抵达的刀盘中心块重达150吨，是“江海号”的紧要部件之一，亦然合座刀盘的中枢部件。在部件延续抵达后，工东说念主们将对其进行拼接、调平、焊合，最终变成刀盘合座，此后进行拼装、调试。

现在，盾构始发使命井已完成主体结构施工，正在进行混凝土复旧、脚手架撤销，筹备12月中旬完成始发使命井总共施工。下阶段，名堂征战团队将连续全面贯彻细巧化贬责条目，科学统筹施工程度，在确保安全、质料的前提下，同步进行拆解运载、盾构机配套时事征战、管片、箱涵预制坐蓐，高质料完成盾构机吊装下井、拼装、调试等使命，确保“江海号”盾构机2025年上半年班师始发。

海太长江纯正位于苏通大桥下流海门与太仓间汽渡近邻，缱绻中的崇海大桥上游，北接南通海门，南连苏州太仓、常熟，是国内距离最长、断面最大的水下盾构纯正，号称“万里长江第一隧”。

视频 王涛

校对 盛媛媛开云kaiyun下载官网手机版